במהלך שמוגדר כ"שינוי פני התחבורה בישראל", מקדמת הממשלה החלטה להקמת שדות תעופה משלימים לנתב"ג. המהלך, שזוכה לדחיפה משמעותית מצד ראש הממשלה נתניהו, שרת התחבורה רגב וסגן השר אלמוג כהן, נועד לתת מענה לעומס התעופתי הגובר ולהבטיח רציפות תפקודית גם בעתות חירום.
בתנועת "לב בגליל" בירכו על ההחלטה והדגישו כי מדובר באינטרס לאומי ראשון במעלה. "שדות תעופה משלימים הם לא מותרות, הם תשתית הכרחית לצמיחה כלכלית ולחיזוק הפריפריה", נמסר מהתנועה. כעת, העיניים נשואות אל שלב הביצוע, כאשר הדרישה המרכזית היא תהליך מקצועי שימנע סחבת של שנים.
התלות המוחלטת בנמל התעופה בן גוריון הוכחה כנקודת תורפה אסטרטגית של מדינת ישראל. הקמת שדות משלימים (ככל הנראה ברמת דוד בצפון ונבטים או אתר חלופי בדרום) אינה רק פתרון לעומסי הנוסעים בקיץ, אלא מהלך ביטחוני וכלכלי. פיזור התנועה האווירית יאפשר פיתוח תיירותי מאסיבי בגליל ובנגב, יצור אלפי מקומות עבודה חדשים וישנה את מפת הנדל"ן העסקית סביב המוקדים החדשים. המבחן האמיתי של שרת התחבורה יהיה בהתגברות על ההתנגדויות המקומיות ועל המחסומים הבירוקרטיים שעיכבו את המהלך הזה בעשור האחרון.
