מפנה משמעותי בפעילות נמל אילת: פרסום ראשון חושף כי אלפי כלי רכב חדשים מתוצרת סין נפרקו בימים האחרונים בנמל, לאחר שנתיים של שיתוק כמעט מוחלט עקב איומי החות'ים. הפתרון הלוגיסטי שנמצא מבוסס על "תחנת ממסר" בנמל עקבה הירדני. אוניות ענק סיניות של חברת BYD פורקות את המטענים בירדן, ומשם מועברים הרכבים בסבבים קצרים של ספינת "רו-רו" קטנה לנמל אילת, מרחק של כחמישה קילומטרים בלבד.
המהלך, שכולל גם רכבים של המותגים צ'רי וג'אקו, מתבסס על ההערכה המודיעינית כי המורדים החות'ים נמנעים מפגיעה בכלי שיט סיניים הפוקדים נמלים ערביים. פתרון זה מאפשר ליבואנים להימנע מהמסלול הארוך והיקר מסביב לאפריקה, ובמקביל מחזיר את הנמל הדרומי למעגל העבודה. למרות המתיחות הביטחונית, נתח השוק של הרכבים הסיניים בישראל ממשיך לצמוח ועומד בתחילת 2026 על קרוב ל-40% מכלל המכירות.
